Giraniya Tekerên bi Klîpa Serî ya Tîpa T
Vîdyo
Agahiyên Berhemê
Bikaranîn:kombînasyona teker û lastîkan hevseng bike
Mal:Ser (Pb)
Awayî: T
Dermankirina Rûyê:Plastîk bi toza pêçayî an jî bê pêçayî
Mezinahîyên Giraniyê:0.25oz heta 3oz
Serlêdan ji bo piraniya kamyonên sivik ên Amerîkaya Bakur ên ku bi tekerên pola yên xemilandî û bi stûriya mezintir ve hatine çêkirin û piraniya kamyonên sivik ên ku bi tekerên alloy ve hatine çêkirin.
Tekerên pola bi flanşa çerxê ya ji ya standard stûrtir û kamyonên sivik bi çerxên alloy ên ne-bazirganî.
| Mezinahî | Hejmar/qutî | Hejmar/qûtî |
| 0.25oz-1.0oz | 25 perçe | 20 QUTÎ |
| 1.25oz-2.0oz | 25 perçe | 10 QUTÎ |
| 2.25oz-3.0oz | 25 perçe | 5 QUTÎ |
Çima piştî hevsengkirina dînamîk, stûyê dîreksiyonê hîn jî dihejîne?
Lerizîna rê: Pirsgirêkên süspansiyonê, deformasyona şasê, û cihguherîn hemî sedemên girîng ên lerizîna dîreksiyonê ne. Dema ku dîreksiyon bi giranî lerizî, teknîsyenên lênêrînê bi gelemperî dê kontrol bikin ka şasê wesayîtê deformasyonek eşkere heye, û dûv re hevrêziya çar tekeran kontrol bikin. Ger hewce be, şasî li gorî goşeya tiliyê û goşeya meyldariya paşîn tê verast kirin. Lerizîn dema derbasbûna ji çalan: Pirsgirêkên girêdana süspansiyonê, heke otomobîla we dema ajotina li ser rêyek asê ne diyar be, lê dema ku di çalan re derbas dibe ew ê bi giranî lerizî, ew bi piranî ji ber çîpên girêdanê yên sist û movikan e. Pirsgirêkên wekî girêdana nerast a lepikan ku dikevin.
