Prensîbagiraniya tekeran
Her beşek ji giraniya her tiştekî dê cuda be, di zivirîna statîk û leza nizm de, giraniya neyeksan dê bandorê li ser aramiya zivirîna tiştî bike, leza çiqas zêde be, lerizîn jî ewqas mezintir dibe. Rola bloka hevsengiyê ew e ku valahiya kalîteya çerxê bi qasî ku pêkan nêzîk bike da ku rewşek hevsengiya nisbî bi dest bixe.
Paşxaneya lêkolîn û pêşveçûnê ya giraniya tekeran
Li gel başbûna rewşa rêyên welêt û pêşveçûna bilez a asta teknîkî ya otomobîlan, leza ajotina wesayîtê jî her ku diçe zêde dibe. Ger kalîteya çerxa otomobîlê ne yekreng be, ev ne tenê bandorê li rehetiya ajotinê dike, lê di heman demê de xirabûna neasayî ya lastîk û pergala vemirandinê ya otomobîlê zêde dike, di dema ajotinê de zehmetiya kontrolkirina wesayîtê zêde dike, dibe sedema ajotina ne ewle. Ji bo ku ji vê rewşê dûr bikevin, divê çerx berî sazkirina çerx ji alavên taybetî - makîneya hevsengiya dînamîk a çerxê - derbas bibe da ku ceribandina hevsengiya dînamîk were kirin, çerx bi leza bilind bizivire da ku hevsengiya dînamîk were parastin, ev giranî hevsengiya çerxê ye.
Fonksiyona sereke
Ji ber ku moda ajotinê ya otomobîlê bi gelemperî tekerê pêşiyê ye, û barê tekerê pêşiyê ji tekerê paşîn mezintir e, piştî mîlometreyek diyarkirî ya otomobîlê, dê di beşên cûda yên otomobîlê de di asta westandin û xirabûna lastîkan de cûdahî hebin, ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku hûn lastîkên xwe li gorî mîlometreya otomobîla xwe an jî rewşa rê biguherînin. Ji ber şert û mercên tevlihev ên rê, her rewşek li ser rê dikare bandorê li lastîk û çerxên we bike, wek mînak pevçûna bi rê re, leza bilind di rêya çalan re, û hwd., hêsan e ku bibe sedema deformasyona zengila pola, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku hûn hevsengiya dînamîk a lastîkan di heman demê de di veguheztinê de bikin.
Bandora sazkirina giraniya tekeran li ser encama hevsengiyê
Giraniya çerxê pir caran du şêwe hene, yek ji wan bi şêweya çengel û yek jî bi şêweya pasteyê ye. Giraniya çerxa klîp-on li ser flanşa çerxa tekerê tê danîn, û giraniya çerxa klîp-on bi lêdanê li ser flanşa çerxê tê deformkirin û zeliqandin. Giraniya çerxa pêvekirî li aliyê hundir ê çembera çerxê bi rêbaza pêvekirinê tê siwarkirin. Ji bo giraniya çerxa klîp-on, piştî montajê dijwar e ku hêza zeliqandinê bi awayekî sabît were kontrolkirin ji ber ku ew bi awayê ku klîp-on bi lêdanê deform dibe tê sazkirin, û di dema ajotinê de ji bloka hevsengiyê bi hêsanî dikeve. Ji ber vê yekê, di pêvajoya hilberînê de, pêdivî ye ku ji ceribandinê derkeve plana kontrolê. Ji bo giraniya çerxa pêvekirî, paqijiya rûyê montajê dê bandorê li bandora pêvekirinê bike. Ji ber vê yekê, berî montajê, pêdivî ye ku cîhê sazkirina çerxê were paqijkirin, û ji bo paqijkirinê alkola îzopropîl were bikar anîn, ku piştî montajê hişk be. Piştî pêvekirinê, pêdivî ye ku zext li ser giraniya çerxê were kirin û demek diyarkirî were parastin. Ji bo kontrola îstîqrarê, tê pêşniyar kirin ku ji bo vê operasyonê alavên taybetî werin bikar anîn. Di heman demê de, pozîsyona sazkirinê ya giraniya çerxê pêdivî ye ku referansek zelal hebe, da ku pêşî li kombûna devjêberdana mezintir bigire.
Dema weşandinê: Tebax-12-2022
