Fonksiyonavalva lastîkî：
Vana lastîkî ji bo dagirtin û derxistina gaza di tekerê de û ji bo parastina zexta di tekerê de tê bikar anîn. Vana vana vana yekalî ye, tekerên di otomobîlê de bê lastîkên astar in, di avahiya vana vana û tekerê de ji hev cuda ne, vana vana di çemberê de têne saz kirin da ku rola xwe bilîzin.
Vanek di tekerê de:
Ji ber ku tekane beşa wesayîtê ye ku bi erdê re têkilî datîne, lastîk ji bo ewlehiya wesayîtê pir girîng e. Ji bo lastîkekê, ji bilî tac, qata kemerê, qata têl, qata hewayî-neguhêz a çend beşan, avahiyek navxweyî ya zexm ava dike, gelo we qet fikirîye ku devê valvê yê piçûk jî di ewlehiya ajotinê de roleke girîng dilîze?
Nozula valvê û lastîk ji hev cuda ne:
Nozula valvê valvek yekalî ye ku ji bo tijîkirina hewaya di tekerê de û ragirtina zexta hewayê di tekerê de tê bikar anîn, nozula valvê bi awayekî avahî ji tekerê veqetandî ye, û nozula valvê li ser çemberê hatîye siwarkirin da ku fonksiyona xwe pêk bîne..
Her avahiya valvê fonksiyona xwe heye:
Her çend fonksiyona nozzleya valvê piçûk be jî, lê di nav avahiyê de dikare were dabeş kirin laşê valvê, gasket, gasket, fasteninggwîzên qul, navika valvê, qapaxa valvê ev beş in, û her beş xwedî roleke xwe ye. Dema ku em valva metalî wekî mînak bigirin, avahiya valvê, laşê valvê, tekane rêya ku gaz dikeve nav tekerê ye, ew di heman demê de navika valvê digire û diparêze: gwîza girêdanê, wekî ku ji navê wê diyar e, nozula valvê çêdike ûqiraxa polaewletir; du materyalên cûda yên gasketê bi hev re bi gwîza girêdanê re têne bikar anîn; Gasketa lastîkî ji bo morkirina aliyê hundirîn ê çembera çerxê tê bikar anîn da ku pêşî li rijandina hewayê bigire, û qapaxa valvê ku pir caran winda dibe dikare pêşî li xirabûna nozula valvê ji hêla laşê biyanî ve bigire, û di heman demê de morkirina duyemîn a nozula valvê pêk bîne. Her çend navika valvê derzîkirina nerm a gazê nav tekerê misoger dike, di heman demê de fonksiyona wê jî heye ku pêşî li rijandina gazê bigire.
Taybetmendiyên valvên materyalê yên cûda:
Piştî danasîna valvên ji materyalên cûda, em ê taybetmendiyên valvên ji materyalên cûda ji we re bidin nasîn. Rast e, ji ber ku materyalên metal ên cûda di hemî aliyên parçeyên otomobîlan de têne bikar anîn, valv êdî ne materyalek yekane ya gomî ye, materyalên metal di valvê de bi berfirehî têne bikar anîn, û di bazara heyî de, sê celeb materyalên valvê yên ji gomî, pola û alloyûmê herî gelemperî ne. Sê celeb materyalên valvê, valva gomî wekî materyalê herî gelemperî yê valvê têne hesibandin, bihayek kêm e, ji ber vê yekê valva gomî bi berfirehî li ser çembera çerxa orîjînal tê civandin.
Vana lastîkî û her weha lastîkê biguherîne:
Ji ber pîrbûna neçar a materyalên lastîkî, laşê valvê hêdî hêdî dişkê, deformasyon dibe û elastîkbûna wê winda dibe. Dema ku wesayît dimeşe, valva lastîkî jî bi deformasyona hêza navendî ya paş û pêş diheje, ku ev yek jî pîrbûna lastîkî bêtir zêde dike. Bi gelemperî, temenê valva lastîkî 3-4 sal e, û hema hema bi qasî temenê karûbarê lastîkê ye, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku valva lastîkî bi lastîkê were guhertin.
Dema şandinê: Sibat-02-2023
