• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Ji bo parastina tîrêjan karekî baş bikin:

Kontrola lênihêrîna tîrêjê ya rûtîn berî, di dema û piştî xebata rojekê de rasterast bandorê li ser mîl û lêçûna tirê dike, ku divê ajokar bi tevahî bala xwe bidin ser.

Berî ku hûn ji otomobîlê derkevin kontrol bikin:

(1) kontrol bikin ka zexta tirê li gorî rêzikan tevdigere, gelocore valvehewa diherike, gelovalve captemam e, gelo nozê valve bi ser dikevekêlekyan jî tembûrê frênê, ma gwîza çerxê zelûl e.

(2) kontrol bikin ka gwîza rimê zexm e an na, û gelo diyardeyek rijandina tîrê heye, wek plakaya pel, Fender û qutiya barkirinê, hwd.

(3) Hemî amûrên li ser gemiyê, wek hesinên tirênê, Jacks, gwîzên çerxer, çengên soketê, barometre, çakûçên destan, qutkirina keviran, kulm û keriyên valê yên yedek kontrol bikin û bijmêrin.

Kontrola rê:

(1) digel fersendên cihêreng ên wekî rawestîn û barkirin û barkirin were kirin. Cihê parkkirinê divê paqij, rûn, sar (di havînê de) hilbijêrin û bandorê li wesayîtên din neke ku di nav cîh de ne.

轮胎

(2) Kevirên di nav cêwîyan de û kevirên groove û bermayiyên din paqij bikin.

(3) Kêşeya tekerê, di nav de pîç û aliyê diyardeya guheztina nenormal a tekerê venêre, gelo tansiyona hewayê bes e, gelo germahiya tirê normal e, gelo zirarek li rimê heye.

Piştî xebatê kontrol bikin:

Piştî karê rojekê, gerîdeyê divê li deverek parkkirinê ya hişk, paqij û bê rûn were park kirin; herêmên sar divê bi rêkûpêk ji bo rakirina berf û cemedê li ser park car be, da ku tire û erdê qeşa bi hev re ne. Karên din ên vekolînê û derketinê û awayê bingehîn wekhev e, lê di rê de ger guheztina tirên edek, tîrêjên xisarkirî di wextê xwe de bêne şandin ji bo tamîrkirinê, û tomarên tomarkirin û veqetandinê bêne çêkirin.


Dema şandinê: Oct-18-2022