• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

TPMS ji bo pergalên şopandina zexta tirênê radiweste, û ji van senzorên piçûk ên ku di her çerxek we de diçin pêk tê, û ya ku ew ê bikin ev e ku ew ê ji gerîdeya we re bibêjin ku zexta heyî ya her lastîkek çi ye.

Naha sedema ku ev ew qas girîng e ev e ku tîrêjên we bi rêkûpêk bifroşin, ew ê performansa çêtirîn bide we, aborîya herî baş a sotemeniyê ew ê qutbûnê kêm bike û ew ê jiyana lastîkên we dirêj bike.

封面

Li jêr daneyên lêkolînê yên li ser pêwendiya di navbera zexta tires, xerckirina sotemeniyê û jiyana karûbarê de ye

图片5

Ji nexşeya daneyên jorîn em dikarin zelal bikin:

· Dema ku zexta tîrê 25% ji zexta standard bilindtir be, jiyana tîrê dê 15% ~ 20% kêm bibe.

· Dema ku germahiya tekerê ji sînorê germahiya herî zêde (bi gelemperî ne ji 80 dereceyên Celsius zêdetir be), ji bo her dereceyek zêdebûnê cilbûna lastîkê dê %2 zêde bibe.

· Dema ku tansiyona lastîkê têr nebe, qada pêwendiya di navbera tir û erdê de zêde dibe, û hêza xitimandinê zêde dibe, di encamê de mezaxtina sotemeniyê zêde dibe û belavbûna qirêjiya wesayîtan zêde dibe.

· Kêmasî an jî pir zêde zexta tirênê dikare bandorê li hilgirtina çêtirîn a wesayîtê jî bike, û her weha dikare cil û bergên nenormal li ser pêkhateyên wesayîtê yên wekî pergala sekinandinê jî zêde bike.

Têkiliya Sensor Û Vehicle

图片6

Sensor TPMS Di Vehicle

SensorLi gorî hin protokolek bi sînyala frekansa bilind a RF-ya bêtêl (315MHz an 433MHz) agahiyê dişîne wergirê.

Receiver, bi riya pêwendiya têl agahiyê dişîne ECU.

ECU, ku agahiyê ji Desteya Dash re dişîne.

PS: Protokola sensor qaîdeya ragihandinê ya di navbera senzor û wergirê ku ji hêla OEM ve hatî destnîşan kirin e. Naveroka protokolê, tevî nasnameya sensor, zext, germahî û agahdariya din. Otomobîlên cûda xwedî protokolên sensor ên cihê ne.

Nasnameya senzorê mîna jimareya nasnameyê ye, bê guman senzorek OE bi heman nasnameyê tune. Dema ku her wesayitek ji xeta kombûnê derkeve, 4 senzorên wê di ECU-ya xwe de hatine tomar kirin. Dema ku li ser rê dimeşe, ew ê bi xeletî senzorên li ser wesayîtên din nas neke.

Ji ber vê yekê dema ku wesayît li şûna senzorê,
1, an heman protokolê, heman nasnameyê, senzorê biguhezînin.
2. An senzorê bi heman protokolê lê nasnameyek cûda biguhezînin, û dûv re vê nasnameya sensora nû li ECU-ya wesayîtê tomar bikin.

Ev çalakiya qeydkirina nasnameya sensora nû li ECU ya wesayîtê bi gelemperî di bazarên Ewropî û Amerîkî de TPMS Relearn tê gotin.

Piştî têgihîştina prensîba xebatê ya senora TPMS, ya jêrîn pêvajoyek bikar anîn û çalakkirina senzora TPMS ya Fortune ye. Pêngavên berfireh ên ji bo çalakkirinê di vîdyoya kurt a jêrîn de têne dîtin


Dema şandinê: Mar-25-2022