Çewtiya nûvekirinê:
1. Sexteyên erzan bikirin
Guhertinatekergaveke nisbeten girîng e di guhertina otomobîlan de. Çi guhertina xuyangê be, çi jî baştirkirina performansa ajotinê be,tekerroleke girîng tê de lîstiye. Kalîteyeke bilindteker, piştî çêkirina hişk a hunerî û vekolîna hişk, piştrast dike ku endeksa parametreya wê ya kesane were kalîfîye kirin. Bê guman, komek çerxên rastîn ne erzan in, hilberîna navxweyî û firotina navxweyî (berhemên hinardekirinê hene) ji çend pargîdaniyan in, ji ber vê yekê bihayê çerxên hawirdekirî bihatir e. Ji ber vê yekê, ji bo teserûfa lêçûnan, gelek lîstikvanên guherandî çerxên sexte yên bi navê "Navxweyî" û "Taywan-çêkirî" hilbijartine. Ev bi tevahî nexwestî ye. Ger çerxên sexte ji hêla "Atolyeyên Biçûk" ve werin hilberandin, her çend xuyang û çerxên rastîn ne pir cûda bin jî, lê di giranî, hêz û aliyên din de ji nîşaneyên ewlehiyê dûr in, ne neasayî ye ku lîstikvan di çerxên xwe yên "Knock-off" de şikestin û deformasyonên bê rave hebin, û sexte ne ewqas bihêz in ku barek wusa giran di leza bilind de hilgirin, ger diyardeya teqîna leza bilind, dê rasterast bandorê li ewlehiya ajokar û rêwiyan bike! Ji ber vê yekê, bîranînek taybetî, heke şert û mercên aborî demkî destûr nedin vê yekê, ji kerema xwe hubê guhertî bi baldarî hilbijêrin, her çend "Hingila pola" ya orîjînal, "hubê avêtinê" dibe ku têra xwe xweşik û sivik nebe jî, lê bi kêmanî garantiyên ewlehiyê hene. Taybetmendiyên giştî yên hubê hubê çêkirî û GT; Hubê avêtinê û GT; Hubê pola ne.
2. Çerx bi rêkûpêk nehatine hilbijartin
Bandora hubê li ser baştirkirina xuyangê eşkere ye, lê dema hilbijartina hubê divê her hûrgilî li ber çavan were girtin. Parametreyên cûrbecûr ên hubê dê bandorê li karanîna hubê û wesayîtê bikin, nirxên PCD-ya xelet dikarin sazkirina rast asteng bikin. Nirxên Et ne tenê dikarin bandorê li sazkirin û karanînê bikin, lê di heman demê de dikarin bandorê li nûvekirinên pêşerojê jî bikin. Mînakî, pergala frena yek-pîstonî li ser wesayîtek orîjînal, xwediyên pêşerojê niyeta wan heye ku wê heya pergala frena pistonî nûve bikin, nirxa ET û mezinahiya çerxê pir piçûk be dê bandorê li sazkirina normal bike, ji ber vê yekê di nûvekirina pergala frenê de, û xerckirina duyemîn de ji bo guheztin an nûvekirina çerxê.
3. Hub bi rêkûpêk nehatiye sazkirin
Dema ku gelek karsazên bêwijdan tekerên guhertî peyda dikin, ew ê heta mezinahiya qulika navendî ji xwediyê wê re nebêjin. Ger ev mezinahî ji mezinahiya orîjînal piçûktir be, bi xwezayî ne gengaz e ku were sazkirin, lêbelê, heke ew ji mezinahiya kargeha orîjînal mezintir be û tedbîrên berawirdî nehatibin girtin, ew ê dema ku wesayît dixebite rewşek cûda çêbike, bibe sedema deng û lerizîna neasayî ya wesayîtê, rewşek cidî dê rasterast bandorê li ewlehiya wesayîtan bike. Ger hûn bi rastî ji tekerê ku hûn jê hez dikin hez dikin, lê mezinahiya qulika navendî ya guncan tune be, heke mezinahî pir piçûk be, hûn dikarin ji nû ve bizivirînin, û mezinahî pir mezin be, hin hilberîner dikarin hilbijêrin ku zengila qulika navendî peyda bikin da ku rast bikin.
4. Mezintir bifikirin çêtir e
Hin kes difikirin ku guherandina tekerên mezin wekî nûvekirin tê binavkirin, hinên din jî difikirin ku tekerên mezin bandora dîtbarî ya çêtir nîşan didin, lê gelo ew dîtbarî be an performans be, an jî hilbijêrin ku mezinahiya tekerê wesayîta xwe ji bo mezinahiya navîn li hev bikin. Ji hêla xuyangê ve, mezinahiya tekerê pir mezin e, lê mirov hîs dikin ku lingên jorîn-giran bandorê li hesta giştî dikin. Ji hêla performansê ve, pêdivî bi hevsengiyek heye, tekerên mezin, digel nûvekirina lastîkan, lastîkên mezintir û firehtir hilbijêrin, lastîkên fireh di heman demê de girtina stabîltir peyda dikin, xişandina bihêz dê bibe sedema ku otomobîla we pir hêdî dest pê bike, û xerckirina sotemeniyê bi girîngî zêde bûye, û mezinahiya tekerê pir mezin e, parametreyên din verast nakin, ji ber ku rêveberiya wesayîtê jî bandorek mezin dike, her otomobîlek sînorek mezinahiya tekerê heye, heke li dû mezinahiyê be, wê hingê performans û Kontrol dê gelek qurbanî bidin. Ne tenê ew, ji perspektîfa lêçûn-bandor, heman celeb teker bi heman materyalê, mezinahiya mezintir a bihayê, û mezinahiya tekerê ya têkildar jî hewce dike ku zêde bibe, biha dê bilind bibe.
Çerx
Rêbaza lênêrînê
Çerxa alumînyûmê ya ji hevrîşimê bi taybetmendiyên xwe yên xweşik û fireh, ewle û rehet, dilê xwediyên otomobîlên taybet bêtir û bêtir qezenc kir. Hema hema hemî modelên nû çerxên alumînyûmê yên ji hevrîşimê bikar tînin, û gelek xwediyên otomobîlan dê bi çerxa pola ya orîjînal di otomobîlê de bikin çerxên alumînyûmê yên ji hevrîşimê. Li vir, ji bo danasîna lênêrîna çerxa alumînyûmê ya ji hevrîşimê: 1, dema ku germahiya çerxê bilind be, divê piştî paqijkirinê bihêlin ku xwezayî sar bibe, divê ji bo paqijkirinê ava sar neyê bikar anîn. Wekî din, dê zirarê bide çerxa alumînyûmê ya ji hevrîşimê, û tewra dê dîska firnê deform bibe û bandorê li bandora firnê bike. Wekî din, paqijkirina çerxa alumînyûmê ya ji hevrîşimê bi deterjanê di germahiya bilind de dê bibe sedema reaksiyonek kîmyewî li ser rûyê çerxê, şewqa xwe winda bike û bandorê li xuyangê bike. 2. Ger li ser navenda çerxê qitrana ku zehmet tê rakirin hebe, hewl bidin ku wê bi firçeyek derxînin ger deterjanên hevpar ne alîkar bin, xwediyên otomobîlên taybet ji bo celebek reçeteya qitrana zelal bidin destpêkirin: ango, hilbijartina rûnê dermanî "Rûnê Çalak", dikare encamên nediyar bistîne, dibe ku bixwazin biceribînin. 3, heke cîhê ku wesayît lê şil e, divê çerx pir caran were paqij kirin da ku ji korozyona xwê ya rûyê aluminiumê dûr bikevin. Dema ku pêwîst be, çerx paqij bike û polîş bike da ku ew Eihō bibiriqe.
Dema weşandinê: 10ê Gulana 2023an
