• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Çima bêhevsengiyek heye:

Di rastiyê de, dema ku gerîdeya nû ji kargehê derkeve, jixwe hevsengiya dînamîkî pêk tê, lê em pir caran li ser rêyek xirab dimeşin, îhtîmal e ku hub şikestiye, tîrêj ji qatek qut bûne, ji ber vê yekê bi demê re, dê bêhevseng bibe.

77

Piraniya tirênan dê ji çerxê werin rakirinrimsPêvajoya normal, heya ku ev ji tîrêkê were derxistin, pêdivî ye ku hevsengiya dînamîkî bike;ji bilî vê, tires, çerxên ku bi navgîn an derveyî hatine saz kirin guheztinçavdêriya zexta tire, teorî ew e ku hevsengiya dînamîk bike.

Bandora çerxa bêhevseng:

Ger tirek ne di rewşek hevseng de be dema ku dizivire, ew dikare di dema ajotinê de were hîs kirin.Hestiya herî girîng ev e ku çerx dê bi rêkûpêk lêxe, û rêwertekerDema ku di gerîdeyê de were xuyang kirin dê diheje, her çend ji bo hejandina çerxa rêderê ev diyarde dibe ku ji hêla faktorên din ve çêbibe jî, lê tê pêşniyar kirin ku pêşî li hejandina çerxa rêwerê were ku balansa dînamîkî were kontrol kirin, ev îhtîmalek nisbeten zêde ye.Tiştek din ev e ku gerîdeyek bi lezek diyar deng vedide, ku ji bo mirovên bi OCD ne baş e.

Feydeyên sereke:

  1. Hêza ajotinê zêde bikin

  2. Xerca benzînê kêm bikin.

  3. Jiyana Tirê zêde bikin

  4. Ji îstîqrara rasterast ya wesayîtê piştrast bikin

  5. Li ser pêlavên dakêşana şasiyê xitimandin û kişandin kêm bikin.

  6. Ewlehiya ajotinê zêde bikin.

 

88 (1)

Rewşên ku hevsengiya dînamîkî hewce dike:

  1. Piştî tamîrkirina tirekek nû an qezayê;

  2. Tekerên pêş û paşîn li aliyekî têne xişandin

  3. dîrektîfa li çerxê giran e an diheje

  4. Otomobîl her ku rast diçe çepê an rastê vedigere.

  5. Her çend yek ji van jorîn tune, lê ji bo mebestên lênihêrînê, tê pêşniyar kirin ku gerîdeya nû piştî ajotina 3 mehan, şeş mehên pêş de an jî 10,000 km carekê.

88 (2)

Dema şandinê: Nov-14-2022