Ji bo hin xwediyên otomobîlan ku di zivistanê de li dever an welatên serma û berfê dijîn, divê xwediyên otomobîlan lastîkên xwe biguhezînin da ku dema ku zivistan tê girseyê zêde bikin, da ku karibin bi asayî li ser rêyên berfê bimeşin.Ji ber vê yekê ferqa di navbera tekerên berfê û tekerên asayî yên li sûkê de çi ye?Ka em lêbigerin.

Tekerên zivistanê tekerên ku ji bo germahiya di bin 7°C re guncan in tê gotin.Formula wê ya lastîkî ji tîrêjên hemî demsalê pir nermtir e.Ew dikare di hawîrdorên germahiya nizm de elastîkek baş biparêze, û girtina wê dikare di hewaya zivistanê ya normal de were bikar anîn.Lêbelê, karanîna normal di nav berfê de têr nabe, û girtina wê pir kêm dibe.

Tekerên berfê bi gelemperî hilberên ku li ser rêyên berfê têne bikar anîn, bi gelemperî wekî tîrêjên stûdar têne zanîn.Bi vî rengî tirên ku di nav bloka gomî de hatine bicîh kirin dikarin bi kêşa kêmtir bi erdê re mijûl bibin.Li gorî tîrêjên asayî, tîrêjên stûdar xwedan sêwiranek taybetî ne ku bi rêyên qeşa û berfê re kêşa zêde bike.Avantaja wê di başkirina derbasbûn û ewlehiya rêyên cemed û berfê de ye.Ji ber vê yekê, materyalê tîrêjê tîrêjên stûdar jî pir nerm e.Formula gomê ya pêkhatî ya silica ya çêkirî dikare ji nêz ve bi rûbera berfê ya nerm re têkilî daynin, bi vî rengî ji tîrêjên hemî-demsalê û tîrêjên zivistanê felqek mezintir çêbike.Dema ku germahî ji 10℃ kêmtir be, rûyê tîrêjê berfê nermtir dibe, da ku meriv çêtir bigire.

Digel vê yekê, performansa tîrêjên xêzkirî di berfê de ji tîrêjên berfê yên asayî pir çêtir e, û dûrahiya frena wê kurttir e, bi vî rengî ewlehiyê peyda dike.

Ji ber vê yekê, ger rêya herêma we berf an qeşa be, em pêşniyar dikin ku lastîkên bi tekeran bikar bînin, helbet, li gorî qanûn û rêzikên herêmî, ji ber ku lastîkên stûxwarî dîsa jî ji bo rê pir zirardar in.Ger hûn tenê li ser rêyek bê berf an berfek hindik dibarin, lastîkên zivistanê yên asayî dikarin bi piraniya şert û mercên rê re mijûl bibin.