Ji ber ku tekane beşa otomobîlê ye ku bi erdê re têkilî datîne, girîngiya lastîkan ji bo ewlehiya wesayîtê eşkere ye. Ji bo ku lastîkek, ji bilî tac, qata kemerê, qata perdeyê û astara hundirîn avahiyek hundurîn a zexm ava bike, we qet fikirîye ku valva nerm jî roleke girîng di ewlehiya ajotinê de dilîze?

Di karanîna rojane de, wekî xwediyên otomobîlan, bê guman divê em bala xwe bidin ser rijandina hêdî ya hewayê ku ji ber mohra nebaş a valvê çêdibe. Ger diyardeya rijandina hêdî ya hewayê ya valvê neyê paşguh kirin, ew ê ne tenê xirabûna lastîkan û xerckirina sotemeniyê ya wesayîtê zêde bike, lê di heman demê de bibe sedema teqîna lastîkek jî. Ji vê aliyê ve, divê muayeneya rojane ya birêkûpêk a valvê neyê paşguh kirin.

Ew rêya herî hêsan û pratîkî ye ji bo kontrolkirina tengbûna hewayê bi rijandina avê bo ser valvê da ku were dîtin ka bilbil hene. Ger li ser laşê valvê ya lastîkî şikestinek kêzikî were dîtin, divê ew di wextê xwe de were guheztin. Dema ku valva metalî diherike, dengê "pop" dê eşkeretir be, û xwediyê wê jî dikare dadbar bike ka valv diherike an na. Ji ber ku zexta lastîka lastîkê dê bi guherîna germahiyê re paş û paş biguhere, em pêşniyar dikin ku zexta lastîkan her meh were kontrol kirin, û em dikarin bi rê ve valvê kontrol bikin.

Ji bilî kontrolên birêkûpêk, divê hûn bala xwe bidin ka gelo qapaxa valvê di karanîna rojane ya otomobîlê de winda ye, ji xêzikên ku milê rê dibe ku li valvê bike haydar bin, û bala xwe bidin ka teknîsyen dema ku lastîkê diguherîne xala zer a li ser dîwarê lastîkê bi cihê xala zer a li ser dîwarê lastîkê nîşan kiriye an na. Valv tê hevseng kirin da ku kalîteya giştî ya lastîkê bêtir hevseng be. (Nîşana zer a li ser dîwarê kêlekê xala herî sivik a li ser çerxa lastîkê temsîl dike)