Bi pêşketina pîşesaziya otomobîlan re, avahî, teknolojiya çêkirinê û performansa lastîkan bi berdewamî baştir dibin û baştir dibin, û avahî û celebên valvên lastîkan jî bi berdewamî diguherin û pêş dikevin. Bi gelemperî valvên lastîkan li du kategoriyan têne dabeş kirin: yek valva lûleya hundirîn e, ku yek ji pêkhateyên lûleya hundirîn e, ku ji gwîzên şeşalî, navikên valvê, qapaxên parastinê û perçeyên din pêk tê. Ya duyemîn valva bêlûle ye, ku ji bingeha metalî, navika valvê û qapaxa parastinê pêk tê. Wekî din, valvek bêlûle ya bi şiklê kundir a pakkirî jî heye ku dikare rasterast li ser qulika çemberê were saz kirin. Lûleya lastîkê û lastîka bêlûle bi rêya valva lastîkê têne tijîkirin, hewagirtin û def kirin, da ku lastîk bikaribe zexta pêwîst di bin hewcedariyên karanînê yên cûrbecûr de biparêze. Di nav wan de, valva lûleya hundirîn bi berfirehî di pêvajoya civandina çerxên pargîdaniya me de tê bikar anîn. Di heman demê de, di pêvajoya karanînê de hin pirsgirêk hene.
Meclîsa nozula valvê li ser tekerê hate sazkirin û destwerdan hate analîzkirin. Destwerdana di navbera nozula valvê û plakaya tekerê û çembera tekerê de hate piştrastkirin. Destwerdana di navbera nozula valvê û plakaya tekerê de 4.76 mm, destwerdana di navbera nozula valvê û çemberê de 2.86 mm, û destwerdana giştî 7.62 mm e. Ji ber guherîna dînamîk a pozîsyona nozula valvê di pêvajoya enflasyonê de, di navbera analîza teorîk û rewşa rastîn de ferqek heye.
2. Hêsaniya başkirinê
Li gorî ANALÎZA Parametreyên AVAHIYÊ yên her beşek ji civîna NOZZleyên valvê, başkirina gwîz û gasketa valvê piştrast dike ku gwîz têxe nav noZZleyên valvê, da ku noZZleyên valvê karibin rêjeyek verastkirinê ya mezin bi dest bixin û destwerdana di navbera nozleyên valvê û çemberê de kêm bikin. Niha, hin hilberîner gwîzên şeşgoşeyî yên E03C bikar tînin, fenomena asêbûnê pir belav e. Lêbelê, guhertina gwîza valvê bo celebek ne-şeşgoşeyî dikare rê li ber sekinandinê bigire.
Bi kurtasî, ji tabloya jorîn tê dîtin ku dema goşeya xwarbûnê ya nozula valvê li 84° tê xwarkirin û bilindahî 35mm ye, valahiyek 3.88mm heye. Lêbelê, ji ber bandora gwîzên şeşgoşeyî yên din, balîfên gilover ên lûleya hundirîn a D08C û qalindahiya balîfê di balîfê de, bilindahiya wê nikare pir zêde were kêmkirin. Ji ber vê yekê, goşeya xwarbûnê ya nozula valvê li gorî 86° hat xwarkirin, bilindahî bo 35mm hat guhertin, û gwîza valvê bi yekrengî bo celebê ne-şeşgoşeyî hat guhertin, ku ev yek di zeviyê de hat ceribandin û verast kirin.
3. Bandora Başkirinê
Li ser bingeha nezêdekirina lêçûna hilberê, nebandorkirina li ser hêz û sazkirina çerxê, avahî û aksesûarên nozula valvê têne baştirkirin, ku pirsgirêka destwerdana çerx û nozula valvê ya 8.5-20 bi tevahî çareser dike, karîgeriya hilberînê ya pêş-komkirina civîna lastîkan baştir dike, û piştgiriyek xurt û garantiyek ji bo başkirina kapasîteyê peyda dike. Di heman demê de, pirsgirêka tijîkirina bikarhênerên piştî firotanê çareser dibe.
Dema weşandinê: Tebax-12-2022
