giraniya çerxê
Bloka serşokê ya li ser lastîka otomobîlê hatî sazkirin, ku jê re jî tê gotingiraniya çerxê, beşek girîng a lastîkên otomobîlan e. Armanca sereke ya sazkirinagiraniya çerxêli ser lastîkê ew e ku pêşî li lerizîna lastîkê di leza bilind de bigire, ku bandorê li ser xebata normal a wesayîtan bike. Ev tişt e ku em pir caran jê re dibêjin hevsengiya dînamîk a lastîkan.
girîngî û pakkirin:
Ewgiraniya çerxêpêkhateyeke giraniya dij-giraniyê ye ku li ser çerxa wesayîtekê tê sazkirin. Ew ji bo misogerkirina zivirîna bilez a çerxan e, da ku rewşek hevsengiyê biparêze, da ku îstîqrara ajotina wesayîtê û rehetiya bilind a ajokar peyda bike. Sazkirin bi du awayan tê dabeş kirin, yek bi zengila hundirîn a çerxê ve girêdayî ye, yek jî li derveyî çembera qiraxa derve tê daliqandin. Rola sereke ya bloka hevsengiyê ew e ku di rewşa hevsengiya dînamîk de çerx di zivirîna bilez de bihêle.
hevsengiya dînamîk a çerxê:
tekerên otomobîlê ji lastîk û tekeran pêk tênpola çerxLêbelê, ji ber pêvajoya hilberînê, belavkirina kalîteya giştî ya parçeyan ne pir yekreng e. Dema ku çerxa otomobîlê bi leza bilind dizivire, rewşek nehevsengiya dînamîk çêdike, dibe sedema lerizîna çerxê di tevgerê de ya wesayîtê, fenomena lerizîna dîreksiyonê. Ji bo pêşîgirtina li vê fenomenê an jî ji holê rakirina vê fenomenê, pêdivî ye ku çerx bi zêdekirina giraniyê di rewşa dînamîk de were çêkirin, da ku hevsengiya parçeyên qiraxê yên cûrbecûr ên çerxê were sererast kirin. Pêvajoya vê sererastkirinê wekî hevsengiya dînamîk a çerxê tê binavkirin.
encamên çerxek nehevseng çi ne:
Bloka hevsengkirina lastîkan ne tenê ji bo dirêjkirina temenê xizmeta lastîkan û performansa normal a wesayîtê kêrhatî ye, lê di heman demê de ji bo ewlehiya jiyana şofêr jî kêrhatî ye. Tevgera lastîkan a neyeksan dê bibe sedema lixwekirina lastîkan a ne rêkûpêk û lixwekirina nehewce ya pergala rawestandina wesayîtê, û ajotina lastîkan a neyeksan li ser rê jî dê bibe sedema lerzîna wesayîtê, ku di encamê de dibe sedema westandina ajotinê.
Dema weşandinê: Çile-09-2023
