Hilberîner ji bo Pêşkêşkirina Valva Lastîka Lastîka Lastîka Otomobîlê Tr413 Valva Çerxa Bêlûleyî
Feydeyên me bihayên kêm, tîmê firotanê yê dînamîk, QC-ya pispor, kargehên zexm, karûbar û hilberên bi kalîteya bilind ji bo Hilberîner ji bo Dabînkirina Valva Lastîka Lastîka Gomî Tr413 Valva Bêçerxa Lastîka Otomobîlê ne. Bi dilsozî pabendbûna bi felsefeya pargîdaniyê ya 'xerîdar pêşî, pêşde biçe', em bi dilgermî xêrhatina xerîdarên ji hundur û derveyî welêt dikin ku bi me re hevkariyê bikin.
Feydeyên me bihayên kêm, tîmê firotanê yê dînamîk, QC-ya pispor, kargehên zexm, karûbar û hilberên kalîteya bilind in.Valvên Lastîkan ên Çînê û Valvên Lastîkan ji bo Otomobîlan, Tenê ji bo ku em berhemeke bi kalîte û daxwaza xerîdaran bi cih bînin, hemû kelûpelên me berî şandinê bi hişkî hatine kontrolkirin. Em her tim li ser pirsa xerîdaran difikirin, ji ber ku hûn qezenc dikin, em qezenc dikin!
Danasîna Berhemê
-Zexta herî zêde ya hewaya sar 65PSI.
- Qalindahiya herî zêde ya rim 4 mm.
-Rêzeya germahiyê: -40°C heta +100°C
-Pêkhateyên: Lastîka qalibkirî li ser stûna sifir, qapax û mohr, û navik

| TRNO. | Kunê Çemê | Dirêjahiya bandorê | Parçe | A | B | C | |
| Navik | Devik | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/, 625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Hemû valf ji bo nehewcebûna hewayê %100 hatine piştrastkirin.
Pêdiviyên ji bo sertîfîkaya ISO/TS16949 ji hêla karûbarên rêveberiya TUV ve bicîh aniye.
Awantaj
Her çend qurmê valva lastîkê di kombînasyona lastîk û tekeran de pêkhateyek piçûk û erzan be jî, ew pir girîng e û rasterast bi ajotina ewle ve girêdayî ye.
*Hemû valf ji bo nehewcebûna hewayê %100 hatine piştrastkirin.
*Pêdiviyên ji bo sertîfîkaya ISO/TS16949 ji hêla karûbarên rêveberiya TUV ve hatine bicîhanîn.
*Em girîngiyek mezin didin kalîteya stûnên valvên xwe. Destûr nayê dayîn ku ti valvên nebaş ji xerîdarên me re werin radest kirin.
Kontrola Kalîteya Hişk
Ji bo parastina kalîteyek baş û sabît, em sîstemek kontrolkirina kalîteyê ya hişk dipejirînin. Hemû madeyên xav berî ku di hilberînê de werin bikar anîn dê werin ceribandin. Di pêvajoyên hilberînê de dê vekolînên rasthatî werin kirin. Ceribandin ev in lê bi wan ve sînordar nînin: Testa Hişkbûna Lastîkê, Testa Rijandinê, Testa Berxwedana Ozonê, Testa Bi Hêzê Derxistin/Hûnandin, Testa Adhezyon û Germahiya Bilind. Û berî şandina fermanekê, em testa rijandinê ya %100 dikin û valvên bêkalîfîye hildibijêrin da ku piştrast bibin ku hemû valvên ku me ji xerîdarê xwe re şandine kalîfîye ne.
Agahdariya Germ
Ji ber pîrbûna neçar a materyalê lastîkî, laşê valvê hêdî hêdî dişkê, deform dibe û elastîkbûna xwe winda dike. Dema ku wesayît dixebite, valva lastîkî jî ji ber hêza navendî ya paş û pêş dihejîne deform dibe, ku ev yek jî pîrbûna lastîkî bêtir zêde dike. Bi gelemperî, temenê valva lastîkî 3-4 sal e, ku dişibihe temenê lastîkî. Ji ber vê yekê, dema ku lastîkî tê guhertin, tê pêşniyar kirin ku valva lastîkî were guhertin. Feydeyên me bihayên kêm, tîmê firotanê yê dînamîk, QC-ya pispor, kargehên zexm, karûbar û hilberên kalîteya bilind ji bo Hilberînerê ji bo Dabînkirina Valva Lastîka Lastîkî ya Lastîka Lastîkî Tr413 Valva Bêbor a Tekerê Lastîka Otomobîlê ne. Bi dilsozî pabendbûna bi felsefeya pargîdaniyê ya 'pêşî xerîdar, pêşde biçe', em bi dilgermî xerîdarên ji hundur û derveyî welat pêşwazî dikin ku bi me re hevkariyê bikin.
Hilberîner ji boValvên Lastîkan ên Çînê û Valvên Lastîkan ji bo Otomobîlan, Tenê ji bo ku em berhemeke bi kalîte û daxwaza xerîdaran bi cih bînin, hemû kelûpelên me berî şandinê bi hişkî hatine kontrolkirin. Em her tim li ser pirsa xerîdaran difikirin, ji ber ku hûn qezenc dikin, em qezenc dikin!













