Kargeha me ji bo Makîneya Guhertina Lastîkan a Mobîl a Dabînkirina Kargehê ji bo Otomobîl/Motorsîkletê xwe bi prensîba bingehîn a "Kalîte dikare jiyana fîrmayê be, û rewş dikare giyanê wê be" ve girêdide, Laboratuwara me niha "Laboratuwara Neteweyî ya teknolojiya turbo ya motora dîzelê" ye, û em xwediyê karmendên R&D-ê yên jêhatî û tesîseke ceribandinê ya bêkêmasî ne.
Karsaziya me bi prensîba bingehîn a "Kalîte dibe ku jiyana fîrmayê be, û statu dikare bibe giyanê wê" ve girêdayî ye ji boMakîneya Guhertina Lastîkan a Mobîl a Çînê û Otomobîl/Motorsîklet, Hûn dikarin li vir kirîna yek-rawestî bikin. Û fermanên xwerû têne qebûl kirin. Karsaziya rastîn ew e ku rewşek qezenc-serkeftî çêbibe, heke gengaz be, em dixwazin piştgiriyek bêtir ji bo xerîdaran peyda bikin. Hemî kirrûbirên xweş bi xêr hatin, hûrguliyên çareserî û ramanan bi me re ragihînin!!

Taybetmendî

· Stûna bircê ya duqat qatkirî, bi karanîna bilindahiya pola 5 mm. Avahiya hildan û zivirandina stûna vertîkal cîh diparêze û avantajên milê zivirî û makîneya zivirandina paşve vedihewîne.

· Qutiya turbînê bi tekerên alloy ên mezin;

· Bi taybetmendiya standard a 80 silindirên piçûk, çembera girtinê ya piştgirî dikare 106 kg baştir bike. Şasiya kontrolê xwedî fonksiyona gulebarana xalî ye, dikare li her pozîsyonê raweste, ji bo siwarkirin û kilîtkirina lastîkê hêsan e:

· Milê şeşalî yê standard bi bilindahiya 41 mm, berxwedana deformasyonê ya bihêz û perpendîkularîteya baş.

· Çar şaftê 55mm bikar bînin, çengelê şeşalî xurt bikin, şiddeta tevahiya makîneyê bilindtir bikin;

· Bi pejirandina pêvajoya taybetî ya fosfatkirina silindirê mezin, zexta lastîkan dikare bigihîje 2500 kg, otomobîl bi hêsanî li hember teqînê berxwedêr e û her cûre lastîkên gilover ên hişk, bi valva berdana bilez ve hatî çêkirin da ku karîgeriya 1,5 caran baştir bike;

· Parçeyên sereke bi amûrên parastinê ve hatine stendin da ku çerxê ji zirarê heta radeya herî mezin biparêzin;

· Avahiya milê hatiye çêtirkirin, pozîsyona şovê dikare berî û piştî were sererastkirin, û goşeyên çep û rast ên şovê dikarin di dema hilberîna lastîkan de bi xwe werin sererastkirin.

· Gasketa standard, li gorî standardên Ewropî dema jihevdexistin û komkirina lastîkan da ku rolek parastina kesane bilîze;

· Milê alîkar ê rastê yê standard, karê jihevdexistin û komkirinê hêsantir dike;

· Amûra pry ya belaş a vebijarkî, dem, ked, ewlehî û karîgeriyê xilas dike;

Taybetmendiyên Teknîkî

Hêza Motorê: 1.1kw/O.75kw

Dabînkirina Hêzê: 1PH/110-22v AC 3PH/380VAC

Çerxa herî zêde ya çerxê: 1000mm

Firehiya herî zêde ya tekerê: 360 mm

Girêdana derve: 10″-22″

Girtina hundir: 12″-24″

Zexta xebatê: 0.8-1MPa

Leza zivirînê: 6 rpm

Hêza şikandina mûyan: 2500Kg

Asta deng: <70dB

Giranî: 379Kg Kargeha me ji bo Makîneya Guhertina Lastîkan a Mobîl a Dabînkirina Kargehê ji bo Otomobîl/Motorsîkletê bi prensîba bingehîn a "Kalîte dikare jiyana fîrmayê be, û rewş dikare giyanê wê be" ve girêdayî ye. Laboratuwara me niha "Laboratuwara Neteweyî ya teknolojiya turbo ya motora dîzelê" ye, û em xwediyê karmendên R&D-yê yên jêhatî û tesîseke ceribandinê ya bêkêmasî ne.
Pêdiviya KargehêMakîneya Guhertina Lastîkan a Mobîl a Çînê û Otomobîl/Motorsîklet, Hûn dikarin li vir kirîna yek-rawestî bikin. Û fermanên xwerû têne qebûl kirin. Karsaziya rastîn ew e ku rewşek qezenc-serkeftî çêbibe, heke gengaz be, em dixwazin piştgiriyek bêtir ji bo xerîdaran peyda bikin. Hemî kirrûbirên xweş bi xêr hatin, hûrguliyên çareserî û ramanan bi me re ragihînin!!