Parçeyên Otomobîlên Pîşeyî yên Çînî yên Otomobîlên Tr412/Tr413/Tr414 Lastîka Bêborî ya Lastîkan
Em israr dikin ku hilberîna bi kalîte bilind bi têgeha karsaziya piçûk a bilind, qezencên rast û xizmeta çêtirîn û bilez pêşkêş bikin. Ev ne tenê dê hilbera bi kalîte û qezencek mezin ji we re bîne, lê yek ji wan ên herî girîng dê dagirkirina bazara bêdawî ya ji bo Parçeyên Otomobîlên Profesyonel ên Çînî Tr412/Tr413/Tr414 Tubeless Tire Lastic Lastic Valve be. Em pêşwaziya xerîdarên nû û berê ji her qadên jiyanê dikin ku ji bo têkiliyên rêxistinî yên pêşerojê bi me re biaxivin û destkeftiyên hevbeş bi dest bixin!
Em israr dikin ku hilberîna bi kalîte bilind bi têgeha karsaziya piçûk a bilind, qezencên rast û xizmeta çêtirîn û bilez pêşkêş bikin. Ev ne tenê hilbera bi kalîte û qezencek mezin ji we re tîne, lê yek ji wan ên herî girîng dagirkirina bazara bêdawî ye.Parçeyên Otomobîlan ên Çînê û Valva LastîkanZêdetirî 26 salan e, şîrketên pispor ji çar aliyên cîhanê me wekî şirîkên xwe yên demdirêj û aram dibînin. Em bi zêdetirî 200 firoşyarên mezin ên li Japonya, Kore, DYA, Keyaniya Yekbûyî, Almanya, Kanada, Fransa, Îtalya, Polonya, Afrîkaya Başûr, Gana, Nîjerya û hwd. têkiliyên karsaziyê yên domdar didomînin.
Agahiyên Berhemê
Ev rêzeya TR570 ya valvên rast an jî xwar ên bi kelepçekirî valvên metalî ne ku hem li ser çerxên veqetandî û hem jî yên neveqetandî diguncin. Stûnên valvê yên rêzeya TR570 yek ji stûnên valvê yên herî populer in ku di kamyon û otobusan de têne bikar anîn. Hem stûnên valvê yên pirincî û hem jî stûnên valvê yên aluminium li gorî daxwaza we peyda dibin.
| Ji bo kunên çemberê Ф16/.625″ | |||||||
| TRNO. | JIMAERA ETRTO | Dirêjahiya bandorê | Parçe | ||||
| Navik | Grommet | Makîneya şuştinê | Gûz | Devik | |||
| TR500 | V3.21.3 | Ф19×55 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR501 | V3.21.2 | Ф19×42 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR502 | 64MS15.7 | Ф19×64 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570 | V3.21.4 | Ф19×84 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571 | V3.21.5 | Ф19×90 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572 | V3.21.6 | Ф19×100 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573 | V3.21.7 | Ф19×115 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574 | V3.21.8 | Ф19×131 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR575 | V3.21.1 | Ф19×33 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570C | V3.21.9 | Ф19×84/90° an jî 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571C | V3.21.10 | Ф19×90/90° an jî 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572C | V3.21.11 | Ф19×100/90% an 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573C | V3.21.12 | Ф19×115/90% an 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574C |
| Ф19×131/90° an jî 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR500-23 | VS-1223R | Ф19×55/23° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570P |
| Ф22×18 | 9002# | RG7 | RW11 | HN11 | VC2/VC3 |
Em israr dikin ku hilberîna bi kalîte bilind bi têgeha karsaziya piçûk a bilind, qezencên rast û xizmeta çêtirîn û bilez pêşkêş bikin. Ev ne tenê dê hilbera bi kalîte û qezencek mezin ji we re bîne, lê yek ji wan ên herî girîng dê dagirkirina bazara bêdawî ya ji bo Parçeyên Otomobîlên Profesyonel ên Çînî Tr412/Tr413/Tr414 Tubeless Tire Lastic Lastic Valve be. Em pêşwaziya xerîdarên nû û berê ji her qadên jiyanê dikin ku ji bo têkiliyên rêxistinî yên pêşerojê bi me re biaxivin û destkeftiyên hevbeş bi dest bixin!
Pisporê ÇînîParçeyên Otomobîlan ên Çînê û Valva LastîkanZêdetirî 26 salan e, şîrketên pispor ji çar aliyên cîhanê me wekî şirîkên xwe yên demdirêj û aram dibînin. Em bi zêdetirî 200 firoşyarên mezin ên li Japonya, Kore, DYA, Keyaniya Yekbûyî, Almanya, Kanada, Fransa, Îtalya, Polonya, Afrîkaya Başûr, Gana, Nîjerya û hwd. têkiliyên karsaziyê yên domdar didomînin.
