1. Test û Analîz Teorîk
Ji 3valves tireNimûneyên ku ji hêla pargîdaniyê ve têne peyda kirin, 2 valves in, û 1 jî valveyek e ku hêj nehatiye bikar anîn. Ji bo A û B, valahiya ku nehatiye bikar anîn wekî gewr tê nîşankirin. Wêneya Berfireh 1. Rûyê derve yê valva A hûrik e, rûxara derva ya valva B rûxş e, rûxara derva ya valva C rûvî ye, û rûxara derva ya valva C rûvî ye. Valves A û B bi hilberên korozyonê ve girêdayî ne. Valla A û B li bendeyan şikestî ne, beşa derve ya bendeyê li kêleka valvê ye, devê zengila valvê B ber bi dawiyê ve şikestî ye, û tîra spî ya di navbera rûberên şikestî yên li ser rûyê valva A de hatî nîşankirin. . Ji jor ve, şikestin li her derê ne, şikestinên herî mezin in, û şikestî li her derê ne.
Beşek jivalve tireNimûneyên A, B, û C ji qulikê hatin qut kirin, û morfolojiya rûkalê bi mîkroskopa elektronîkî ya şopandinê ZEISS-SUPRA55 hate dîtin, û pêkhateya mîkro-herêmê bi EDS ve hate analîz kirin. Wêne 2 (a) mîkrosaziya rûbera valve B nîşan dide. Tê dîtin ku li ser rûyê gelek keriyên spî û geş hene (bi tîrên spî yên di wêneyê de têne destnîşan kirin), û analîza EDS ya pariyên spî xwedî naverokek bilind a S-yê ye. Analîzkirina spektruma enerjiyê encamên pariyên spî di jimar 2 (b) de têne nîşandan.
Wêneyên 2 (c) û (e) mîkrostrukturên rûkala valva B ne. Ji xêza 2 (c) tê dîtin ku rûxar hema hema bi tevahî ji hêla hilberên korozyonê ve hatî girtin, û hêmanên korozyonê yên hilberên korozyonê ji hêla analîza spektruma enerjiyê ve tê girtin. bi giranî S, Cl û O di nav xwe de digirin, naveroka S di pozîsyonên takekesî de bilindtir e, û encamên analîza spektruma enerjiyê di Fig. 2(d) de têne xuyang kirin. Ji jimareya 2(e) tê dîtin ku li ser zengila valvayê li ser rûbera valva A mîkro-şkestin hene. Figure 2(f) û (g) mîkro-morfolojîyên rûkala valva C ne, rûxar jî bi tevahî ji hêla hilberên korozyonê ve hatî nixumandin, û hêmanên korozyonê jî S, Cl û O jî hene, mîna Figure 2 (e). Sedema şikestinê dibe ku şikestina korozyona stresê (SCC) ji analîza hilbera korozyonê ya li ser rûyê valvê be. Hêjmara 2(h) di heman demê de mîkrosaziya rûkala valva C-yê ye. Tê dîtin ku rûber bi nisbeten paqij e, û pêkhateya kîmyewî ya rûyê ku ji hêla EDS ve hatî analîz kirin dişibihe ya alloya sifir, û destnîşan dike ku valve koroz nekiriye. Bi berhevdana morfolojiya mîkroskopî û pêkhateya kîmyewî ya sê rûberên valve, tê destnîşan kirin ku di hawîrdora derdorê de navgînên gemarî yên wekî S, O û Cl hene.
Çiqîna valva B bi ceribandina bendkirinê ve hat vekirin, û hat dîtin ku şikestin li tevahiya beşa xaça valvê neketiye, li aliyê pişta bend şikestiye, û li aliyê dijberî bendika paşverûyê şikestiye. ya valve. Kontrola dîtbarî ya şikestinê nîşan dide ku rengê şikestinê tarî ye, ev jî nîşan dide ku şikestin gemarî bûye û hin beşên şikestinê jî bi rengê tarî ne, ev jî nîşan dide ku li van deveran xitimandin girantir e. Şikestina valva B di bin mîkroskopa elektronîk a şopandinê de hate dîtin, wek ku di jimar 3 de tê xuyang kirin. Xiflteya 3 (a) xuyangiya makroskopî ya şkestina valva B nîşan dide. Tê dîtin ku şikestina derve ya li nêzî valvê ji hêla hilberên korozyonê ve hatî nixumandin, dîsa hebûna medyaya korozîf li hawîrdora derdorê destnîşan dike. Li gorî analîza spektora enerjiyê, pêkhateyên kîmyewî yên hilbera korozyonê bi giranî S, Cl û O ne, û naveroka S û O bi nisbeten bilind in, wekî ku di jimar 3(b) de tê xuyang kirin. Bi çavdêriya rûbera şkestinê, tê dîtin ku şêwaza mezinbûna şikestê li ser celebê krîstal e. Hejmarek mezin ji şikestinên duyemîn jî bi çavdêriya şikestinê di mezinkirinên bilind de têne dîtin, wekî ku di jimar 3(c) de tê xuyang kirin. Di nîgarê de şikestinên duyemîn bi tîrên spî têne nîşankirin. Berhemên korozyonê û qalibên mezinbûna şikestinan li ser rûbera şikestinê dîsa taybetmendiyên şikestina korozyona stresê nîşan didin.
Şikestina valva A nehatiye vekirin, beşek ji valveyê derxînin (di nav de pozîsyona şikestî jî tê de), beşa eksî ya valvê biqelînin û bişibînin, û Fe Cl3 (5 g) + HCl (50 mL) + C2H5OH ( 100 mL) çareserî hate kişandin, û avahiya metallografî û morfolojiya mezinbûna şikestê bi mîkroskopa optîkî ya Zeiss Axio Observer A1m hate dîtin. Wêneya 4 (a) avahiya metallografî ya valveyê nîşan dide, ku strukturek du-qonaxê α + β e, û β nisbeten xweş û granular e û li ser matrixa α-qonaxê belav dibe. Nimûneyên belavbûna şikestinan li şikestinên derdorê di jimar 4 (a), (b) de têne xuyang kirin. Ji ber ku rûberên şikestinê bi hilberên korozyonê dagirtî ne, valahiya di navbera her du rûyên şikestê de fireh e, û dijwar e ku meriv şêwazên belavbûna şikestê ji hev cuda bike. fenomena bifurcation. Gelek şikestinên duyemîn (di wêneyê de bi tîrên spî hatine nîşankirin) jî li ser vê şikestina seretayî hatine dîtin, li Fig. 4(c) binêre, û ev şikestinên duyemîn li ser genim belav bûne. Nimûneya valveya xêzkirî ji hêla SEM-ê ve hate dîtin, û hate dîtin ku li pozîsyonên din ên paralel bi şiklê sereke re gelek mîkro-şikestin hene. Van mîkro-şikestinan ji rûerdê derketin û berbi hundurê valveyê ve berfireh bûn. The şikestî bûn bifurcation û bi dirêjahiya genim, binêre Figure 4 (c), (d). Jîngeh û rewşa stresê ya van mîkrokurkan hema hema wekî yên çikîna sereke ne, ji ber vê yekê meriv dikare were destnîşan kirin ku forma belavbûna şikestê ya sereke jî navborî ye, ku ev jî ji hêla çavdêriya şkestina valva B ve tê pejirandin. şikestin dîsa taybetiyên şilbûna korozyona stresê ya valvê nîşan dide.
2. Analîz û Gotûbêj
Bi kurtahî, meriv dikare were destnîşan kirin ku zirara valvê ji ber şikestina korozyonê ya stresê ya ku ji hêla SO2 ve hatî çêkirin pêk tê. Bi gelemperî pêdivî ye ku qutbûna korozyona stresê sê şertan bi cih bîne: (1) materyalên ku ji korozyona stresê hesas in; (2) navgîniya korozî ya ku ji aligirên sifir re hesas e; (3) hin şert û mercên stresê.
Bi gelemperî tê bawer kirin ku metalên paqij ji korozyona stresê dernakeve, û hemî alloy bi dereceyên cihêreng ji korozyona stresê re têkildar in. Ji bo materyalên tûncê, bi gelemperî tê bawer kirin ku avahiya du-qonaxê ji strukturek yek-qonaxê hestiyariya korozyonê ya stresê mezintir e. Di wêjeyê de hate ragihandin ku dema ku naveroka Zn di materyalê tûncê de ji% 20-ê derbas dibe, ew xwedan hestiyariya korozyonê ya stresê ye, û her ku naveroka Zn bilind be, ew qas hesasiya korozyonê ya stresê jî bilindtir e. Struktura metallografî ya noza gazê di vê rewşê de aligirê du-qonaxa α+β e, û naveroka Zn bi qasî 35%, ji% 20-ê pir zêde ye, ji ber vê yekê ew xwedan hestiyariya korozyonê ya stresê ye û şert û mercên maddî yên ku ji bo stresê hewce ne pêk tîne. qirkirina korozyonê.
Ji bo materyalên tûncê, heke piştî guheztina xebata sar neşûna rehetkirina stresê neyê kirin, dê di bin şert û mercên stresê yên maqûl û hawîrdorên korozîf de çêbibe. Stresa ku dibe sedema şikestina korozyona stresê bi gelemperî stresa tansiyonê ya herêmî ye, ku dikare stres an stresa mayî were sepandin. Piştî ku tîrêjê kamyonê tê vemirandin, dê stresa tîrêjê li ser riya axial a nozê hewayê çêbibe ji ber zexta bilind a di tîrêkê de, ku dê bibe sedema şikestinên derdorî yên di nozê hewayê de. Zexta tîrêjê ya ku ji ber zexta hundurîn a tîrê çêdibe bi hêsanî dikare li gorî σ=p R/2t were hesibandin (ku p zexta hundurîn a tîrê ye, R pîvana hundurê valve ye, û t stûrbûna dîwarê valve). Lêbelê, bi gelemperî, stresa tîrêjê ya ku ji hêla zexta hundurîn a tîrê ve hatî hilberandin ne pir mezin e, û divê bandora stresa mayî were hesibandin. Helwestên şikestinê yên çîpên gazê hemî li pişta paşîn in, û diyar e ku deformasyona mayî ya li piştê mezin e, û li wir stresek tîrêjê ya mayî heye. Bi rastî, di gelek hêmanên aligirê sifir ên pratîkî de, şikestina korozyona stresê kêm kêm ji ber stresên sêwiranê çêdibe, û piraniya wan ji ber stresên mayî yên ku nayên dîtin û paşguh kirin têne çêkirin. Di vê rewşê de, li bendika paşîn a valvê, rêgeziya tansiyonê ya ku ji hêla zexta hundurîn a tîrê ve hatî hilberandin bi rêgeziya stresa mayî re hevaheng e, û serpêhatiya van her du zextan rewşa stresê ji bo SCC peyda dike. .
3. Encam û Pêşniyar
Xelasî:
Şikandina yavalve tirebi giranî ji ber şikestina korozyona stresê ya ku ji hêla SO2 ve hatî çêkirin ve dibe.
Pêşnîyar
(1) Çavkaniya navgîniya korozyonê li hawîrdora derdorê bişopîninvalve tire, û hewl bidin ku ji têkiliya rasterast bi navgîniya korozî ya derdorê re dûr bikevin. Mînakî, qatek pêlava dijî-korozyonê dikare li rûyê valvê were sepandin.
(2) Zexta mayî ya tîrêjê ya xebata sar dikare bi pêvajoyên guncav ve were rakirin, wek mînak guheztina rehetiya stresê piştî qulandinê.
Dema şandinê: Sep-23-2022