Ji bo Kamyon û Otobusê V3-20-7 valvesên pêçayî yên metal ên bê tub ji Chinaînê derdixin
Qalîteya bilind di rêza yekem de tê; arîkarî berî her tiştî ye; Pargîdaniya karsaziyê hevkarî ye" felsefeya pargîdaniya karsaziya me ye ku bi domdarî ji hêla karsaziya me ve tê şopandin û şopandin ji bo Dergehên Fabrîkî yên Chinaîn Valvesên Metal-Kampa-tewlegir ên ji bo Kamyon û Otobus V3-20-7, Rêbernameya we hêza meya elektrîkê ya herheyî ye! Bi germî xêrhatina xerîdarên li mala xwe û li derveyî welat dikin ku biçin rêxistina me.
Qalîteya bilind di rêza yekem de tê; arîkarî berî her tiştî ye; karsaziya karsaziyê hevkarî ye" felsefeya pargîdaniya karsaziya me ye ku bi berdewamî ji hêla karsaziya me ve tê şopandin û şopandin.Çîn Tire Valves, Truck Tire Valves, Amûrên hilberandin û pêvajoyên pêşkeftî û xebatkarên jêhatî hene ku hilberên bi kalîteya bilind misoger bikin. Me karûbarek berî-firotinê, firotanê, piştî firotanê ya hêja dît da ku xerîdarên ku dikarin pê ewle bin ku emrê bikin. Heya nuha hilberên me naha li Amerîkaya Başûr, Asyaya Rojhilat, Rojhilata Navîn, Afrîka, hwd bi lez û pir populer dimeşin.
Features
-Ji kromê tûncê ya bi kalîte û goma EPDM hatî çêkirin, xwedan avantajên berxwedana pîrbûnê ye, ji bo demek dirêj tirên we xizmet dike.
-Avoid Leak Bi mora O-Ring ya gomî ya EPDM re tê, ew dikare bi bandor ji levkirinê dûr bixe.
- 100% Ozone ceribandin û leaksiyonê berî barkirinê ceribandin
Details Product
| TRNO. | Eff.dirêj | Rim Hole | Parts | |||
| Grommet | Washer | Gûz | Devik | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11.5/.453" | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11.5/.453" | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11.5/.453" | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17,5×34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | F16×65-90° | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11.5/.453" | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Qalîteya bilind di rêza yekem de tê; arîkarî berî her tiştî ye; Pargîdaniya karsaziyê hevkarî ye" felsefeya pargîdaniya karsaziya me ye ku bi domdarî ji hêla karsaziya me ve tê şopandin û şopandin ji bo Dergehên Fabrîkî yên Chinaîn Valvesên Metal-Kampa-tewlegir ên ji bo Kamyon û Otobus V3-20-7, Rêbernameya we hêza meya elektrîkê ya herheyî ye! Bi germî xêrhatina xerîdarên li mala xwe û li derveyî welat dikin ku biçin rêxistina me.
Dezgehên FactoryÇîn Tire Valves, Truck Tire Valves, Amûrên hilberandin û pêvajoyên pêşkeftî û xebatkarên jêhatî hene ku hilberên bi kalîteya bilind misoger bikin. Me karûbarek berî-firotinê, firotanê, piştî firotanê ya hêja dît da ku xerîdarên ku dikarin pê ewle bin ku emrê bikin. Heya nuha hilberên me naha li Amerîkaya Başûr, Asyaya Rojhilat, Rojhilata Navîn, Afrîka, hwd bi lez û pir populer dimeşin.
